幾種常用的溫度自力式調節閥結構介紹

自力式調節閥發展的比較早，按用途與結構分類主要有壓力自力式調節閥、自力式差壓調節閥、自力式溫度調節閥、自力式液位調節閥和自力式流量調節閥等。溫度自力式調節閥適用于以蒸汽為加熱介質的各種加熱器中，對被加熱物質（油、水等）的溫度進行自動調節。也可用于以冷水為冷卻介質的各種冷凝器中被冷卻物質的溫度自動調節。

    溫度自力式調節閥和自力式壓力、差壓調節閥一樣，也有直接作用型和指揮器操作型兩種，而指揮器操作型又可分為組裝式和整體式兩種，下面分別將目前國內外常見的幾種結構型式作一簡單的介紹。

    1、直接作用型溫度調節閥

    （1）滑油溫度調節閥

     滑油溫度調節閥主要由殼體、感溫系統和保險裝置三部分組成（見圖1）。

1-殼體 2-襯套 3-套筒閥門 4-波紋管 5-拉伸彈簧 6-套環 7-保險器 8-墊片 9-螺母 10-下蓋
  11-安全彈簧  12-輸出油管  13-冷卻油管 14-旁通
    感溫系統主要由套簡閥門3、波紋管4和拉伸彈簧5等構成。保險裝置主要由套環6、

保險器7、下蓋10和安全壓縮彈簧11等構成。旁通14內通以循環用潤滑油(較熱)，而冷卻油管13內通以冷卻后的補充滑油（較冷），兩者在殼體1內混合，其混合后的溫度由感溫系統檢測。
    充以低沸點介質的波紋管4隨著被測滑油溫度的改變產生汽化膨脹力，帶動套筒閥門3位移，在拉伸彈簧5的給定力平衡下，使套筒閥門3處于與工作溫度相對應位置，即控制旁邊管14的流量，保證出油管12的滑油溫度恒定在給定溫度范圍內。拉伸彈簧5用以改變給定溫度之用。

    保險裝置的作用：
    當感溫系統受意外破壞時，波紋管4內壓力下降，拉伸彈簧5壓縮波紋管4；套筒閥門3向下拉移，直到接觸保險器7跳開套環6的肩緣，此時，在安全彈簧11作用下推動套筒閥門3向上位移，自動關閉旁通管14，而保證柴油機不致因滑油溫度過高而損壞。
    （2）金屬膨脹式溫度調節閥

    這種溫度調節閥主要由雙金屬感溫系統、環形閥調節機構以及能源穩定系統三部分組成（圖2）。

1-入口 2-腔室 3-硬芯 4-膜片 5-出口 6-彈簧 7-球芯 8-硬鋁 9-銦瓦 10-閥座 11-殼體 12-腔室
    雙金屬感溫系統由膨脹系數差異較大的銦瓦鋼片9及硬鋁片8組成，用焊接或鉚接方法將它們固定在一起，硬鋁片8的一端與殼體11以螺紋相連，銦瓦鋼片9的一端固定著球芯7。

     球形閥調節機構由球芯7及閥座10構成。球芯7直接由銦瓦鋼帶動。

     能源穩定系統同由硬芯3、膜片4、彈簧6和腔室12等組成。作為溫度調節器能源使用的介質由入口1進入調節器腔室2且作用在膜片4上，而膜片4的另一邊承受彈簧6的作用。當膜片4左右兩邊作用力相等時，硬芯3與殼體中小孔a處于一定的開啟度。所以，介質由入口1進入調節器腔室2中的一部分經小孔a排入大氣；另一部分由硬芯3上的孔進入腔室12而由出口5排到熱交換器中去。當被控對象的溫度未變，而介質的能源壓力波動時，例如壓力增加時，此時膜片4連同硬芯3向右移動，腔室2內更多的介質由孔a排入大氣，使腔室2內壓力下降，從而使流經硬芯上小孔排入出口5的壓力基本保持不變。同理，能源壓力減小時，膜片4連同硬芯3向左移動，關閉了殼體中的小孔a，使腔室2內壓力不至于繼續降低，仍使流經硬芯上小孔排入出口5的壓力基本保持不變。以上就是穩定系統的工作的原理。

這種金屬膨脹式溫度調節閥的工作原理如下：

    當置于被控制對象中的感溫系統感受到變化的溫度時，例如溫度增加，此時桿9帶動球芯向右移動，使閥座10與球芯7之間的流通面積增大，腔室12中的介質通過殼體中孔b流入大氣中的部分增大，而由出口5流出的介質減小，反之，當溫度減小時，球芯7與閥座10間的流通面積減小，由孔b排入大氣中的介質減小，而由出口5流出的介質增加，出口5流出的介質迅速引起溫度的變化，從而能使被控對象保持一定的溫度。

    溫度調節范圍和控制點，取決于銦瓦鋼9和硬鋁8材料的線膨脹量以及球芯7和閥座10的初始位置。在材料及幾何尺寸決定后，可調節硬鋁片8與殼體11間螺紋旋入深度以達到調節球芯7和閥座10的相對初始間隙，就可實現改變控制點的目的。